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以恒大为首的地产资本对新能源汽车的侵入，正试图颠覆整个产业链；地产之外，恒大的转型之心也愈发坚定。但据21世纪经济报道记者了解，业界对NEVS拥有的萨博汽车技术、量产可能性的质疑也同样存在；另一方面，地产资本如宝能、华夏幸福等也已切入新能源汽车，恒大的竞争对手不只是地产商，也包括这一领域所有的资本玩家。

王大鹏表示，医药板块2月至5月出现新一轮加速上涨，除避险资金涌入因素外，最主要的原因是医药板块的内部因素。从数据来看，自2017年下半年以来，医药行业景气度出现明显提升，行业利润增速维持在18%，与2016年相比，利润增速同比提升3%。其中，2018年一季报归母净利润增速达27.91%，增速进一步加快。在他看来，增速有所加快是由医药板块整体外部给付环境趋势性向好、医保控费政策对治疗性用药需求的拉升、中小企业退出、鼓励创新药等政策的出台、新版医保目录实施以及国家医疗保障局成立等多重因素共同推动。

打击黄牛党，是茅台管好市场价格、稳定市场秩序的重要步伐，其背后有“保持理性和清醒”的价格策略使然，也有立足社会、赢得消费者认同的“初心”。不难看出，茅台公司出手打击“黄牛党”，一方面是理性稳定的企业发展要求，另一方面显示了以消费者需求为中心的企业导向。2019年，在发展策略和人才追求上进一步优化的茅台，正在尽最大努力，满足社会的期待。

实践中最常见的，是创业者设立一人有限责任公司经营。根据法律规定：一人有限责任公司如果无法证明公司财产独立于股东的，股东对公司债务承担连带责任。许多创业者财务管理制度不规范，因而被司法机关判定需以个人财产承担公司债务。陈立青也建议，在创业初期，公司应该注意将公司财产与个人财产进行有效隔离。尤其是通过章程约定、架构设计、管理方案来进行风险预防。

我们回顾新中国的历史。新中国成立，二战结束以后世界上分成两大阵营，一个是美国为主的西方阵营，一个是前苏联为首的社会主义阵营，中国作为社会主义国家，我们是属于社会主义阵营，中国经济建设得到了苏联的援助，所以那个时候我们不能说中国是完全封闭的，我们是和社会主义阵营是有贸易投资。但是50年代和苏联破裂以后，我们夹在两大阵营之间，既没能西方开放也没能对社会主义开放，我们进入一个封闭的状态。

“再干几天就辞职，回去跑出租车”前几年，网约车行业上演补贴大战的时候，一个稍微勤快点的司机，一个月拿到一两万元不是什么难事。而如今，网约车司机的收入已经大幅插水，而工作强度与出租车司机不相上下。腾讯创业去年底发布的一篇调查报道显示：网约车司机在一线城市日流水大概在300-600元，二线城市300-500元，三四线城市200-300元，且需一天干满10小时。