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英国品牌金融公司的足球分析师芬恩·道利对阿联酋《国民报》称：“商业热身赛有助于俱乐部增强球迷忠诚度，对于品牌推广也很有价值。因此，几乎所有俱乐部都在不遗余力地吸引球迷。”根据品牌金融公司的报告，中国球迷对于欧洲俱乐部的了解和产品购买都非常可观：57%的球迷会购买俱乐部商品，41%会购买球衣，甚至有42%会因为喜欢的球队去购买赞助商的产品。

在上述金风科技内部员工看来，风电、光伏行业出售电站的背后原因完全不一样。他认为，风机厂商卖资产是短期的经营行为，为毛利降低的短期阵痛；光伏企业卖资产则是长期的战略转型选择。“风电行业中，国有资本参与度非常高，差钱的真不多。光伏不一样，民营资本的高度参与导致抗政策风险的能力明显不足。”他说。

家长迫切的心理及背后的高额利润，是此类商家存在的最要的原因。古方明眸的工作人员告诉记者，一套3980的产品，拿货价3.6折，如果成为代理，价格更低。古方明眸的工作人员：一个疗程的，市场建议零售价是3980，一周做两次，然后五周做十次是一个疗程，然后您3.6折进货，就一个疗程下来的话，您的利润是在2600。

（编辑：李伊琳，邮箱，liyil@21jingji.com）责任编辑：陈悠然 SF104——消息面——原油：油价再度刷新新低，供给过剩忧虑依旧挥之不去；原油价格在周四进入北美时段后再度录得跳水走势，跌破61美元关口创出3月中旬以来近8个月的新低。虽然稍早，在中国贸．易数据显示10月原油进口意外上升的背景下，国际油价一度大幅反弹，原油升触62.40美元/桶，但这一利多仍敌不过在欧美时段重新泛起的供给过剩恐慌情绪；投资者在美国中期选举过后开始进一步看好美国本土原油增产前景，而伊朗制裁影响则在美国豁免8个国家地区之后显得力度有限，这使得油市供需平衡彻底倒向供过于求这一端。过去一个月来，油价已经跌去20%，直入熊市区间。

责任编辑：孟然数据显示，美国汽车销量正在显著下降，丰田9月份销量暴跌16%，本田9月份试行SUV销量下降了40%，而雅阁轿车的销量下降了20%。分析师Durden表示，这已经为汽车制造商增加激励支出创造条件，他们正在年底前拼命清理库存。根据JD Power的最新报告显示，汽车制造商现在正提供有记录以来最大的折扣，以吸引更多的消费者购买车辆。报告指出，汽车制造商为每辆车的平均折扣支出为4538美元，同比增长12%。该行业此前的最高纪录是去年第四季度的4378美元。

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